Cận cảnh tăng T-62 của Việt Nam

Xe tăng T-62 là mẫu tăng chiến đấu chủ lực mạnh nhất của Quân đội Nhân dân Việt Nam hiện nay, trang bị khẩu pháo chính 115mm cực mạnh. Tuy được biên chế cho quân đội ta từ đầu những năm 1980, nhưng các hình ảnh cũng như clip về xe tăng T-62 ít xuất hiện trên phương tiện thông tin đại chúng. Tuy nhiên, gần đây, kênh Quốc phòng Việt Nam đã thực hiện chương trình “Sống trong quân ngũ” với đoạn clip ngắn hoạt động chiến đấu của một đơn vị tăng T-62.

Trong đoạn clip, đơn vị xe tăng T-62 này đang thực hành cuộc diễn tập, có khoa mục sửa xích xe tăng khi bị trúng mìn.

Xe tăng T-62 của Việt Nam hành tiến.

So với T-54/55, T-62 không hẳn là thiết kế mang tính cách mạng, mà nghiêng về những cải tiến các thành phần trên xe. Đáng kể nhất là hỏa lực, T-62 được trang bị khẩu pháo nòng trơn U-5TS 115mm nặng 2,38 tấn, tốc độ bắn ước tính đạt 6-10 phát/phút. Ở 2/3 thân nòng có bọng hút khói thuốc phóng sau khi bắn, tránh bị thổi ngược lại vào buồng lái.

Sự cải tiến có ý nghĩa nhất so với nòng D-10T của T-54/55 là pháo U-5TS có khả năng bắn loại đạn xuyên giáp sử dụng thanh xuyên có cánh định hướng APFSDS, sơ tốc đầu nòng cao khoảng 1,6km/s. Loại đạn này có đạn đạo rất ổn định nên tầm hiệu quả tối đa vào khoảng 1,6 km.

Kho đạn trên xe tăng T-62 gồm 40 viên: 12 viên đạn xuyên giáp APFSDS kiểu BM-3; 6 đạn nổ chống tăng HEAT kiểu BK-4, BK-4M và 22 đạn nổ phá HE OF-18.

Pháo 115mm nòng trơn được đánh giá là mạnh hơn 30% so với pháo 100mm của T-54/55 và mạnh hơn 20% so với pháo 105mm trang bị trên xe tăng M60 Patton của Mỹ, đem lại cho T-62 sức mạnh hỏa lực trội hơn các đối thủ cùng thời.

Với hệ ổn định hai trục Meteor, xe tăng T-62 có thể vừa di chuyển vừa khai hỏa chính xác. Giới quân sự Mỹ từng thử nghiệm T-62 cho biết rằng, phát bắn đầu tiên của U-5TS đạt độ chính xác 70% với mục tiêu di chuyển cách 1.000m trong khi xe tăng di chuyển với tốc độ 20km/h.

Xe tăng T-62 có trọng lượng tổng thể 37 tấn, dài 9,34m, rộng 3,3m, cao 2,4m với kíp lái 4 người. Xe được bọc giáp dày tới 102mm nghiêng 60 độ trước thân và 214mm (lên tới 242mm phiên bản sản xuất sau 1972) ở mặt trước tháp pháo. Cỗ xe có thể phi với tốc độ 50km/h với động cơ diesel 581 mã lực, dự trữ hành trình 450km.